Peran Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai dalam Mengurangi Permintaan BBM di Indonesia
DOI:
https://doi.org/10.31544/jtera.v7.i1.2022.65-72Keywords:
kendaraan bermotor listrik, substitusi BBMAbstract
Kendaraan bermotor listrik berbasis baterai memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan kendaran bermotor konvensional, antara lain lebih hemat energi, berkinerja lebih baik, lebih ramah lingkungan, dan mengurangi ketergantungan penggunaan energi fosil. Dominasi kendaran bermotor konvensional yang menggunakan BBM perlu dikurangi dan digantikan dengan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai. Penelitian ini bertujuan mengkaji peran kendaraan bermotor listrik berbasis baterai dalam mengurangi permintaan BBM. Pengurangan penggunaan BBM melalui pengembangan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai dimodelkan dengan menggunakan perangkat lunak LEAP (Low Emissions Analysis Platform). Model menggunakan tahun dasar 2018 dan periode proyeksi hingga tahun 2050. Analisis dilakukan dalam model dengan menggunakan dua skenario, yaitu skenario BASE dan skenario KBL. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai pada tahun 2050 dapat menghemat BBM sebesar 358 juta SBM dan hanya meningkatkan penggunaan listrik sebesar 119 juta SBM. Pengurangan penggunaan BBM akan mengurangi impor yang dapat berdampak positif terhadap neraca perdagangan nasional.
Downloads
References
I. Marciano, “Laporan Khusus Kendaraan Listrikâ€, IESR, 2020.
PLN, “Roadmap Lokasi Sebaran SPKLUâ€, Devisi Pengembangan Produk, PLN, 2020.
M. Aziz, Y. Marcellino, I.A. Rizki, S. A. Ikhwanuddin dan J. W. Simatupang, “Studi Analisis Perkembangan Teknologi dan Dukungan Pemerintah Indonesia Terkait Mobil Listrikâ€, Tesla, vol. 22, no. 1, Maret 2020.
DOE, “All-Electric Vehiclesâ€, US Department of Energy, fueleconomy.gov, accessed July 2, 2020.
IESR, Indonesia Clean Energy Outlook: Tracking Progress and Review of Clean Energy Development in Indonesia, Institute for Essential Services Reform, Jakarta, 2019.
MEMR, Handbook of Energy and Economic Statistics of Indonesia 2018, Final Edition, Ministry of Energy and Mineral Resources, 2018, Jakarta.
A. F. Sa’adaha, A. Fauzib, and B. Juanda, “Peramalan Penyediaan dan Konsumsi Bahan Bakar Minyak Indonesia dengan Model Sistem Dinamikâ€, Jurnal Ekonomi dan Pembangunan Indonesia, vol. 17 no. 2 Januari 2017.
Sutrisno, “Masalah dan Strategi Mengatasi Defisit Neraca Perdagangan Indonesiaâ€, Jurnal Ekonomi, vol. 21, no. 3, Oktober 2019.
A. Sugiyono, Anindhita, I. Fitriana, L.O.M.A. Wahid, dan Adiarso (Editor), Outlook Energi Indonesia 2019: Dampak Peningkatan Pemanfaatan Energi Baru Terbarukan Terhadap Perekonomian Nasional, PPIPE-BPPT, 2019, Jakarta.
L. Rivera-González, D. Bolonio, L.F. Mazadiego, and R. Valencia-Chapi, “Long-Term Electricity Supply and Demand Forecast (2018–2040): A LEAP Model Application towards a Sustainable Power Generation System in Ecuadorâ€, Sustainability, vol. 11, pp. 1-19, 2019.
N. S. Ouedraogo, “Energy futures modelling for African countries: LEAP model applicationâ€, WIDER Working Paper 2017/56, United Nation University, 2017.
S. Suehiro, “Scenario Analysis of Transport Energy Demand Outlook in Indonesiaâ€, IEEJ, 2018.
Bappenas, Rancangan Teknokratis Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional 2020-2024, Badan Perencanaan Pembangunan Nasional, 2019.
Bappenas, “Visi Indonesia 2045â€, Dipresentasikan pada Orasi Ilmial, Universitas Indonesia, 26 September 2017.
BPS, Statistik Indonesia 2018, Badan Pusat Statistik, 2019, Jakarta.
Bappenas, Proyeksi Penduduk Indonesia 2010-2035, Badan Perencanaan Pembangunan Nasional bekerja sama dengan Badan Pusat Statistik dan United Nations Population Fund, 2013, Jakarta.
Pertamina, “Pengembangan Kapasitas Kilang & Green Refinery Initiativesâ€, FGD Roadmap Biofuel Berbasis CPO 2019-2045, Ditjen EBTKE, Kementerian ESDM, Bogor, 14 Juni, 2019.
Kemenperin, “Harmonisasi Program LCEV Terhadap Perkembangan Teknologi Power Train di Duniaâ€, Dipresentasikan dalam Seminar Future Train Technology Scenario, GIIAS, Kementerian Perindustrian, 25 Juli, 2019.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
The copyright to this article is transferred to JTERA if and when the article is accepted for publication. The undersigned hereby transfers any and all rights in and to the paper including without limitation all copyrights to JTERA. The undersigned hereby represents and warrants that the paper is original and that he/she is the author of the paper, except for material that is clearly identified as to its original source, with permission notices from the copyright owners where required. The undersigned represents that he/she has the power and authority to make and execute this assignment. The copyright transfer form will be sent via email before the article published.
The corresponding author signs for and accepts responsibility for releasing this material on behalf of any and all co-authors. This agreement is to be signed by at least one of the authors who have obtained the assent of the co-author(s) where applicable. After submission of this agreement signed by the corresponding author, changes of authorship or in the order of the authors listed will not be accepted.
